Компания Volvo начала свое существование в 1920 году как автомобилестроительный филиал подшипниковой компании SKF. Первый легковой автомобиль Volvo был выпущен в 1927 году, а через год с конвейера сошел первый грузовой автомобиль. Это был 1,5-тонный, двухлитровый, 28-сильный грузовик. Автомобиль получил большую популярность благодаря высокому качеству и относительно низкой цене. В 1929 году компания выпускает вторую модель грузового автомобиля - Volvo LV 60, оснащенную шестицилиндровым двигателем объемом 3 литра. А спустя еще два года с конвейера сходит первый трехосный грузовик Volvo LV64LF. В 30-е годы в модельном ряду компании появляется еще несколько автомобилей, которые уже были оборудованы 6-цилиндровыми двигателями с развиваемой мощностью до 130 л.с. В конце 30-х годов на заводе Volvo выпускалось 12 моделей грузовиков. В годы Второй Мировой войны компания Volvo производила броневые автомобили, гусеничные тягачи и даже легкие танки. В 1954 году компания выпустила первый в истории грузовой автомобиль с  турбонагнетателем - Volvo L395 Titan Turbo 6x4.

      1963 год считается поворотным  моментом в истории компании Volvo. В этом году был выпущен грузовик модели Volvo L4751, ставший в то время эталоном комфорта и безопасности. Кабина «Tiptop», используемая на грузовиках этой модели, имела прочный стальной каркас, обеспечивающий водителю высокий уровень безопасности и комфорта.

      В 1964 году началось производство модели L4851 Викинг, на которую устанавливалась та же кабина.

      В 70-е годы Volvo выпускает двух- и трехосные модели N7, N10 и N12, в названии которых зашифрован рабочий объем грузовиков, составляющий 7,10 и 12 литров (207-395 л.с.) соответственно. Такое обозначение моделей компания использует и в настоящее время. На этих автомобилях устанавливались 8-16 - ступенчатые коробки передач, впервые стала использоваться задняя пневматическая подвеска. На базе этой серии в дальнейшем стали выпускаться бескапотные грузовики полной массой до 13,5 т с новой кабиной Club.

      В 1984 году началось производство модели Volvo FL10, оснащенной кабиной Eurotrotter с двухъярусным расположением спальных мест. В 1986 г. серия  грузовых автомобилей FL получила звание «Грузовик года».

     В 1987 году компания выпустила один из самых мощных на тот момент грузовиков в мире - Volvo F16, полная масса которого достигала 34 т. Он оснащался дизелем с турбонаддувом, рабочим объемом 16 л, мощностью 465-485 л.с. и 12-ступенчатой механической коробкой передач.

      В 80-е годы компания Volvo предприняла попытку наступления на американский рынок.

      Так, в 1981 году Volvo приобрела американскую компанию White вместе с принадлежащей ей фирмой Autocar, а в 1986 году начала сотрудничество с General Motos.

      Плодами этого сотрудничества стало образование в 1988 году компании Volvo-GM Heavy Truck Corporation, на протяжении последующих семи лет выпускавшей на свет автомобили марки WhiteGMC.

      В 1994 году началось производство двух новых серий автомобилей Volvo - FH12 и FL12. Серия FH12 - это седельные тягачи, предназначенные для работы в составе автопоездов полной массой до 60 т. Серия FL12 предназначена для выполнения более широкого комплекса работ. Грузовики этой серии оснащались двигателями мощностью 380-420 л.с.

      В 1998 году началось производство новой серии тяжелых грузовиков FM, полная масса которых составляла от 18 до 42 т.

      Сегодня компания производит несколько серий грузовиков, разработанных для выполнения самых разнообразных работ:

      Грузовые автомобили Volvo FL представляют собой кузовные 12-18-тонные грузовики, которые  предназначены для осуществления доставок по городу и в пригороде. Автомобили оснащаются двигателями объемом 7,2 л и мощностью 240-280 л.с.

      Серия FE - это кузовные грузовики и тягачи, предназначенные для региональных перевозок, транспортировки с использованием холодильного оборудования. Автомобили оснащаются дизельным двигателем рабочим объемом 7,2 литра, мощностью 240-320 л.с.

      Серия FM представлена грузовиками и седельными тягачами, в спектр работ которых входят городские перевозки, перевозка наливных грузов, выполнение строительных работ, а также международные перевозки. Автомобили оснащаются четырьмя типами двигателей: D9В, D11B, D13A, D13B, развивающие мощность от 300 до 480 л.с.

      Серия FH - это седельный тягач и грузовики с кузовом, созданные для магистральных   перевозок. Автомобили оснащены 6-цилиндровым дизельным двигателем, рабочим объемом 12,8 л с турбонагнетателем. Двигатели устанавливают двух типов: D13A и D13B, которые развивают мощность 400-520 л.с. Самым ярким представителем серии FH является Volvo FH16, разработанный для самых длительных и сложных магистральных перевозок. Автомобиль оснащается двигателем D16E, с рабочим объемом 16,1 литра, способным развивать мощность 660 л.с.

<<вернуться на главную>>

* - при копировании статьи - ссылка на источник обязательна.