В 1915 году в США была создана автомобилестроительная фирма Gerlinger Mfg. Co., переименованная в 1923 году в Kenworth. Первый автомобиль Kenworth появился на свет в 1915 году и предназначался для нужд горной и деревообрабатывающей промышленности. Во время экономического кризиса в США 1929-1933 годов специалистам компании впервые в истории грузовых автомобилей удается установить шестицилиндровый двигатель, работающий на бензине, и разработать бескапотную кабину. Все эти нововведения можно было увидеть в 1935 году, когда компания Kenworth выпустила Model 516.

      В годы Второй Мировой войны компания Kenworth переориентирует производство на выпуск военных автомобилей и носовых частей некоторых моделей самолетов.

      В 1949 году компания продемонстрировала миру еще одну необычную разработку - модель The Bruck - автомобиль, представляющий собой сочетание  грузовика и автобуса.

      В 50-х годах на автомобили Kenworth стали устанавливать дизельные двигатели Cummins мощностью 150-220 л.с. В 1954 году компания выпускает грузовик с качественно новой конструкцией, в котором кабина располагается рядом с двигателем. Кроме того, в 50-х годах компания выпустила несколько грузовиков с двигателем, расположенным под кабиной - модели 521, СОЕ и модель CSE с двигателем, расположенным внутри кабины.

      В 1961 году Kenworth выпускает грузовик серии S-900 с обычной компоновкой кабины, а в 1961 году - первый автомобиль с широким капотом (модель 925).

      К 1966 году дилерская сеть компании Kenworth насчитывала 46 региональных центров, расположенных по всей территории США, а в 1968 году компания запустила завод в Мельбурне (Австралия).

     В 1974 году Kenworth выпускает тягач, оснащенный двигателем Caterpillar 3408 мощностью 450 л.с. и 24-х скоростной трансмиссией. Этот автомобиль был построен специально для транспортировки самого большого в мире Магнитного Спектрометра.

      В 1985 году начинается производство модели T600A - тягача со смещенной назад передней осью и скошенным капотом, ставшей в последствии легендарной. А через два года появляется модификация модели T600A, получившая индекс Т800. Этот автомобиль выпускается и в настоящее время в варианте самосвала и магистрального тягача.

      В конце 80-х годов в производство были запущены еще три модели грузовиков - С500В, Т450 и T400A. Первые две - мощные самосвалы, модель T400A - ближне-седельный тягач.

      В 90-х годах в модельном ряду Kenworth появляется несколько тягачей и самосвалов различных мощностей, созданных для выполнения самых разных задач.

      На сегодняшний день компания Kenworth выпускает следующие модели грузовых автомобилей:

      Kenworth Т2000 - тяжелый тягач, предназначенный для магистральных перевозок. Семейство Т2000 появилось в 1996 году. Автомобили выпускаются на шасси 6х4, в двух вариантах с расстоянием от бампера до задней стенки кабины в 2845 и 3048 мм. Грузовики оснащаются двигателями Сummins и Caterpillar, рабочим объемом от 10 до 16 литров, мощностью 310-600 л.с., барабанными тормозами с АБС, дневной или спальной кабиной (в зависимости от комплектации). Т2000 обладает высокой маневренностью, благодаря сдвинутой назад передней осью, а высокая аэродинамика кабины способствует минимизации расхода топлива.

      Kenworth Т800 - седельный тягач или кузовной американский грузовик, осуществляющий магистральные перевозки, работу в строительных отраслях промышленности, лесном хозяйстве и др. Первая модель семейства Т800 появилась в 1992 году. Сегодня автомобили оснащают двигателями Сummins и Caterpillar, рабочим объемом от 10 до 16 литров, мощностью 270-600 л.с. Т800 является наиболее универсальной из всех моделей Kenworth. На Т800 устанавливаются бетоносмесители, холодильное оборудование и самосвальные кузова.

      Kenworth Т600 - седельный тягач, предназначенный для магистральных перевозок и развозных работ. Производство грузовиков семейства Т600 началось в 1992 году. В настоящее время на грузовики устанавливаются 6-цилиндровые двигатели Сummins и Caterpillar, рабочим объемом от 10 до 14,6 л литров, мощностью 309-557 л.с.

      Kenworth С500 - специальные шасси, на которые устанавливается самосвал,   бетоносмеситель или цистерна. Американский грузовик, получивший самое широкое применение в нефтяной и горной промышленности, предназначен для перевозки тяжелых грузов.

      Kenworth W900 - седельный тягач, выполненный в классическом стиле. Первый автомобиль этого семейства появился в далеком 1982 году. W900 оснащаются двигателями Сummins, Detroit Diesel и Caterpillar, мощностью 355 - 600 л.с., 9 - 18 - ступенчатыми механическими коробками передач. Полная масса одиночных машин - 15,9 - 29 т, автопоездов - 36,3 - 61,3 т.

<<вернуться на главную>>

* - при копировании статьи - ссылка на источник обязательна.